به نقل از «ایمنا»

برخورد با ساخت ‌و سازهای غیرقانونی در دستور کار شهرداری است

تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۵۱۲۳۶

شهردار رشت با بیان اینکه ساخت‌وساز قانونی برای شهروندان رشت تسهیل می‌شود، گفت: برخورد با ساخت‌وسازهای غیرمجاز در دستور کار شهرداری است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از گیلان، رحیم شوقی امروز _پنجشنبه دوم آذر_ در جلسه شورای اداری شهرداری که با حضور محمدحسین واثق‌کارگرنیا رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر رشت برگزار شد با گرامیداشت هفته بسیج اظهار کرد: انتظار جامعه از بدنه شهرداری این است که با روحیه بسیجی و جهادی بتوانیم خدماتی را به شهروندان عزیز شهر رشت ارائه کنیم که لایق آن هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با قدردانی از حمایت‌های بی دریغ اعضای شورای اسلامی شهر رشت در اجرای برنامه‌های شهرداری، افزود: با تلاش مدیران و کارکنان شهرداری توانستیم رضایت نسبی شهروندان را کسب کنیم و امیدواریم وعده‌هایی که به شهروندان دادیم را به نتیجه برسانیم.

شهردار رشت با بیان اینکه مدیران و کارکنان شهرداری تمام تلاش خود را به کار می‌گیرند تا سیاست اعضای شورای شهر که همان ارائه خدمت به شهروندان است را انجام دهند، اضافه کرد: شاید کارهای به زمین مانده‌ای در شهر باقی مانده باشد که تمام تلاش خود را به کار می‌گیریم تا آنها را به سرانجام برسانیم.

شوقی به اجرای پروژه‌های عمرانی با حمایت‌های بی دریغ اعضای شورای اسلامی شهر در پنج ماه گذشته اشاره کرد و گفت: اجرای پروژه‌های متعدد عمرانی به ویژه طرح میثاق، شهر رشت را تبدیل به کارگاه عمرانی کرده است.

وی با بیان اینکه اقدام‌های متعددی برای شهر رشت تا پایان سال جاری برنامه‌ریزی شده است، تصریح کرد: با توجه به نزدیک شدن به فصل سرما در تلاش هستیم اجرای پروژه‌ها را مدیریت کنیم.

شهردار رشت، تأمین منابع مالی برای اجرای پروژه‌ها را از برنامه‌های شهرداری دانست و خاطرنشان کرد: برنامه‌ریزی مدونی انجام شده که حین اجرای پروژه‌های عمرانی دچار توقف نشویم.

شوقی با بیان اینکه ساخت و ساز قانونی برای شهروندان رشت تسهیل می‌شود، تصریح کرد: برخورد با ساخت و سازهای غیر مجاز در دستور کار شهرداری است.

وی خدمت به شهروندان را مهم‌ترین وظیفه مدیران و کارکنان شهرداری رشت دانست و تصریح کرد: با جلب رضایت شهروندان باید تلاش کنیم صدای اتحاد و همدلی مدیران شهری با پشتیبانی که اعضای شورای اسلامی شهر از مدیران شهرداری دارند به گوش مردم برسد.

شهردار رشت با بیان اینکه حمایت‌های همه جانبه اعضای شورای اسلامی شهر از شهرداری را باید با همدلی، وفاق و روحیه بسیجی تبدیل به کار برای شهروندان کنیم، گفت: از صمیم قلب نسبت به حمایت‌های اعضای شورای اسلامی شهر سپاسگزارم.

معاون حمل و نقل و امور زیربنایی شهرداری رشت نیز در این جلسه به اجرای پروژه دفع آب‌های سطحی معابر شهر طی سال‌های گذشته اشاره کرد و گفت: سال‌های گذشته اجرای پروژه‌ها آن‌گونه که باید برای شهروندان ملموس نبود.

سیدغفور شفیعی با بیان اینکه پروژه‌های عمرانی شهر رشت در قالب طرح میثاق اجرایی شده است، اظهار کرد: هشت تقاطع غیر همسطح باید در افق ۱۴۰۴ نهایی شود.

وی به احداث تقاطع‌های غیر همسطح حمیدیان، آیت الله رودباری و نیروی دریایی اشاره کرد و افزود: تقاطع غیر همسطح میدان امام حسین (ع) به زودی آغاز می‌شود.

معاون حمل و نقل و امور زیربنایی شهرداری رشت با اشاره به برنامه‌ریزی برای بازگشایی خیابان‌های شهر، خاطرنشان کرد: محور شهید سلیمانی (ژ پنج) با انتخاب سه پیمانکار به طول چهار کیلومتر و نیم در حال انجام است.

شفیعی با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۱ درصدی پروژه پسماند سراوان رشت تصریح کرد: شهرداری رشت برای نخستین بار در پنج سال اخیر موضوع پسماند را توانسته زودتر از مدت زمان مشخص اجرا کند.

وی با بیان اینکه سوله‌های کارخانه کود آلی احداث شده است، گفت: پروژه‌های طرح میثاق با هماهنگی دستگاه‌های مختلف در حال انجام است و برای اجرا هیچ‌گونه معارضی نداریم.

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری رشت نیز در جلسه شورای اداری شهرداری از کاشت درختان بومی انجیلی با ارتفاع چهار متر در مسیر جاده تهران تا پایان سال جاری خبر داد و اظهار کرد: کاشت ۲۸ هزار و ۷۰۰ یاس هلندی به عنوان پرچین دور درختان تا باغ رضوان برنامه‌ریزی شده است.

محمدباقر بشردانش به هرس درختان با خزان کامل در آذرماه اشاره کرد و افزود: صبح جمعه سوم آذر عملیات هرس درختان در مناطق مختلف شهر را آغاز می‌کنیم.

وی با بیان اینکه تمام انهار حاشیه شهر لایروبی شده و معابری که آب‌گرفتگی داشتند، شناسایی شدند، تصریح کرد: لایروبی رودخانه زرجوب در برنامه شهرداری رشت است.

کد خبر 706642

منبع: ایمنا

کلیدواژه: گيلان شهر رشت شهردار رشت شورای شهر رشت پارلمان شهری جلسه شورای اداری ساخت و ساز شهر پروژه هاي عمراني رضایت شهروندان خدمات شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق اعضای شورای اسلامی شهر برای شهروندان شهرداری رشت اجرای پروژه برنامه ریزی شهردار رشت برای شهر شهر رشت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۵۱۲۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است

ایسنا/فارس مسئولان مدیریت شهری شیراز از تلاش برای بهره‌برداری از خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده خبر دادند. آن‌ها همچنین کمبود واگن را به‌عنوان اصلی‌ترین مشکل در راه احداث خطوط مترو مطرح می‌کنند.

در ادامه سلسله بازدیدهای شبانه مدیریت شهری شیراز به‌همراه اصحاب رسانه از روند اجرای پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس امشب، ۸ اردیبهشت ماه از پروژه ایستگاه مترو آزادی بازدید شد.

این ایستگاه مربوط به دومین فاز از خط ۲ مترو است که در حاشیه پارک آزادی شیراز احداث می‌شود.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: قرار است حفاری مکانیزه تا کلبه سعدی ادامه پیدا کرده و قطار شهری تا آن نقطه پیش برود که پیمانکار قرارگاه با تمام انرژی و قدرت پیش می‌برد تا در تابستان ۱۴۰۴ تونل تا کلبه سعدی تمام شده باشد و بتوانیم یک سال بعد آن، ایستگاه را به بهره‌برداری برسانیم. اما مشکل اصلی در حال حاضر کمبود واگن است.

امیر یقطین در خصوص پایانه فضیلت نیز گفت: به‌دلیل اینکه تونل فضیلت از محله سعدی به خرامه مسافر می‌برد و می‌آورد، حس کردیم که نیاز است یک ایستگاه به آن نقطه اضافه شود که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز، این ایستگاه دیده نشده است اما تصمیم داریم از بودجه‌های شهرداری این ایستگاه را بسازیم. البته این طرح فعلا در این مرحله از کارها جایی ندارد ولی قطعا در آینده ساخته خواهد شد.

وی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه در بردارد، افزود: البته با توجه به بومی‌سازی بعضی هزینه‌ها، برای هر یک کیلومتر بدون در نظر گرفتن ناوگان، عددی بین ۲ تا ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان لازم داریم تا بتوانیم ایستگاه‌ها را بسازیم که برای این قسمت که ۵ کیلومتر است، چیزی حدود ۱۳ هزارمیلیاردتومان اعتبار نیاز داریم.

یقطین در خصوص قیمت واگن‌ها نیز گفت: قیمت هر واگن چیزی حدود یک میلیون و صد هزار یورو قیمت دارد و تهیه ۵ واگن که یک رام را تشکیل می‌دهند، ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد اما با رایزنی‌هایی که انجام شده است، به‌نظر می‌رسد امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور، بتوانیم یکی دو رام قطار تهیه کنیم.

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز گفت: مترو در ۴ خط در حال کار است و شاهد پیشرفت مناسبی در این زمینه هستیم.

رضا محمدیان افزود: تمام ایستگاه‌های این محور به جز ۲ ایستگاه عملیاتی شده است و در ادامه نیز خط ۲ تا سال آینده به نقطه مطلوبی خواهد رسید.

وی با بیان اینکه اتصال خط یک به چهار، موجب تسهیل دسترسی به بافت تاریخی و حرمین مطهر در مناسبت‌های خاص خواهد شد، این اتفاق را نقطه عطفی در حمل و نقل ریلی شیراز دانست.

رئیس کل دادگستری استان فارس نیز که مهمان ویژه این بازدید شبانه بود، با بیان اینکه نظارت خوبی بر پروژه‌های شهرداری توسط شورای شهر در حال انجام است، گفت: در جای‌جای شهر شیراز شاهد کار و تلاش شبانه‌روزی هستیم.

حجت‌الاسلام و المسلمین، سید کاظم موسوی افزود: مردم شیراز باید مطلع باشند که حتی وقتی در خواب هستند، کارهای بزرگی در حال انجام است که نتیجه آن را سال آینده خواهند دید.

موسوی در خصوص ایستگاه مترو در حال احداث آزادی نیز گفت: این ایستگاه قبلا مشکلاتی حقوقی داشت  که با همکاری شهرداری و دادگستری این مساله حل شد و با این روندی که در حرکت خدمتگزاران شهر شاهد هستیم، امیدواریم که شهر را در آینده آبادتر از چیزی که امروز است، ببینیم.

وی همچنین با تبریک روز شورا، ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت دقیق بر عملکرد دستگاه‌های تحت نظارت را از ویژگی‌های مثبت شورای ششم برشمرد.

شهردار شیراز نیز گفت: اهتمام و جدیت ویژه‌ای وجود دارد تا بتوانیم پروژه قطار شهری را تا کلبه سعدی ادامه دهیم.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه عملکرد شورای ششم و شهرداری شیراز با هیچ کلان‌شهری قابل مقایسه نیست، گفت: حدود ۵۰ ابَرپروژه در شیراز مشغول فعالیت هستند که شیفت شب همگی آن‌ها فعال است.

وی افزود: صدها پروژه متوسط و خرد نیز داریم که به‌صورت روزانه و هفتگی آنها رصد می‌کنیم تا هیچ پروژه‌ای تعطیل نباشد.

سید ابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر و سید مصطفی بحرینی دادستان شیراز نیز در این بازدید شبانه حضور داشتند.

به گزارش ایسنا، خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که در راستای شمالی-جنوبی قرار گرفته است. مسیر این خط از محل شهرک میانرود آغاز می‌شود و در امتداد شرق پس از عبور از بلوار گل‌بهار در میدان قهرمانان به سمت شمال تغییر جهت داده و از مراکز مهمی مثل بلوار عدالت، خیابان انقلاب اسلامی، میدان امام حسین(ع)، بلوار آزادی و میدان گلستان عبور می‌کند.

این خط مترو در ایستگاه آخر به فضیلت در شمال شرقی شهر شیراز می‌رسد و پیش‌بینی‌ها بدین‌گونه است که این خط با خطوط ۱، ۴، ۵ و ۶ مترو ارتباط ریلی و مسافری داشته باشد.

خط ۲ مترو شیراز ظرفیت جابه‌جایی ۱۶ هزار نفر در هر جهت و در هر ساعت را دارا خواهد بود.

انتهای پیام